O MILAGRE SOMOS NÓS
Paulo B. Stefani
R$ 28,00 /un
Scortecci Editora - Autobiografia - Formato 14 x 21 cm - 1ª edição - 2011 - 212 páginas
Descrição
Scortecci Editora - Autobiografia - Formato 14 x 21 cm - 1ª edição - 2011 - 212 páginas
O autor aborda inúmeros fatos ocorridos durante as obras de construção da Rodovia Transgarimpeira, estrada de penetração projetada para acolher na região do médio Tapajós os garimpeiros que seriam forçados a abandonar a exploração manual da jazida de ouro de Serra Pelada. Coordenador das obras de construção daquela rodovia, o autor não se prende em explicações técnicas, pois no seu entendimento “trata-se apenas de uma obra de características raras, cuja execução se revelou muito difícil e complicada, particularmente devido a condições logísticas de grande complexidade: a abertura de uma estrada pioneira, com cento e noventa e dois quilômetros de extensão, em plena selva amazônica, numa época em que comunicação e transportes eram sumamente precários na região”. Descreve os riscos enfrentados por ele e pelas equipes de obra, ao voar constantemente sobre a selva em aviões monotores de manutenção duvidosa, com pilotos ora inexperientes, ora irresponsáveis, e enfrentando panes e tempestades. Outro grande risco era “a exposição permanente à ameaça de contrair doenças tropicais, especialmente a malária, que atingiu vários dos nossos companheiros de trabalho, um deles com uma falcípara bastante grave”. Progressivamente, o livro vai se transformando numa narrativa de aventuras, de leitura fácil e prazerosa. Ao final é desvendado o significado múltiplo do título do livro.
O autor aborda inúmeros fatos ocorridos durante as obras de construção da Rodovia Transgarimpeira, estrada de penetração projetada para acolher na região do médio Tapajós os garimpeiros que seriam forçados a abandonar a exploração manual da jazida de ouro de Serra Pelada. Coordenador das obras de construção daquela rodovia, o autor não se prende em explicações técnicas, pois no seu entendimento “trata-se apenas de uma obra de características raras, cuja execução se revelou muito difícil e complicada, particularmente devido a condições logísticas de grande complexidade: a abertura de uma estrada pioneira, com cento e noventa e dois quilômetros de extensão, em plena selva amazônica, numa época em que comunicação e transportes eram sumamente precários na região”. Descreve os riscos enfrentados por ele e pelas equipes de obra, ao voar constantemente sobre a selva em aviões monotores de manutenção duvidosa, com pilotos ora inexperientes, ora irresponsáveis, e enfrentando panes e tempestades. Outro grande risco era “a exposição permanente à ameaça de contrair doenças tropicais, especialmente a malária, que atingiu vários dos nossos companheiros de trabalho, um deles com uma falcípara bastante grave”. Progressivamente, o livro vai se transformando numa narrativa de aventuras, de leitura fácil e prazerosa. Ao final é desvendado o significado múltiplo do título do livro.
